난기류로 싱가포르항공서 승객 사망…기후온난화에 빈도·위력↑

난기류로 싱가포르항공서 승객 사망…기후온난화에 빈도·위력↑

 

 

 

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방콕에 비상착륙한 싱가포르항공 여객기 사고 개요

2024년 5월 21일, 영국 런던발 싱가포르행 SQ321편 싱가포르항공 여객기가 난기류를 만나 태국 방콕 국제공항에 비상 착륙했습니다. 이 사고로 탑승객 1명이 숨지고 70여명이 다쳤습니다.

사건 경위 및 피해

• 날짜: 2024년 5월 21일
• 시간: 오후 11시 40분 (현지시간)
• 장소: 태국 방콕 국제공항
• 사망자: 1명 (제프리 키친, 영국 국적, 73세, 사인은 심장마비로 추정)
• 부상자: 70여명
• 탑승객 국적: 호주 56명, 영국 47명, 싱가포르 41명, 뉴질랜드 23명, 한국 1명 (부상자 명단에는 없음)

 

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난기류와 기후변화의 영향

기후 온난화로 인해 난기류의 발생 빈도와 강도가 증가하고 있다는 관측이 제기되고 있습니다. 미국에서는 매년 약 6만5천대의 항공기가 난기류를 경험하며, 이 중 5천500대는 심각한 난기류를 만난다고 합니다.

• 폴 윌리엄스 교수: 영국 레딩대학교 대기학과의 윌리엄스 교수는 기후 위기가 난기류 발생 빈도를 높일 수 있다고 지적하며, 2050∼2080년에 청천 난기류 발생이 급증할 것으로 예측했습니다.
• 난기류 관련 사고: 2009년부터 2018년 사이 난기류로 인한 사고의 약 28%에서 승무원들이 경고를 받지 못했습니다.

 

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난기류와 안전벨트 착용의 중요성

난기류로 인한 부상 위험을 줄이기 위해서는 좌석에 앉아있을 때 항상 안전벨트를 매는 것이 중요합니다. 특히 승무원들은 기내에서 서서 일해야 하므로 부상 위험이 더 큽니다.

• 사라 넬슨: 유나이티드 항공의 승무원 협회 위원장인 넬슨은 승무원들이 일하면서 카트를 밀기 때문에 난기류 경보가 있어도 다치기 쉽다고 지적했습니다.
• 부상 사례: 기내 난기류 부상 사례의 약 80%는 승무원과 관련된 것입니다.

경제적 영향

미국 국립대기연구센터(NCAR)에 따르면, 난기류로 인한 부상과 지연 등으로 미국 항공사들은 연간 5억 달러(약 6천800억원)의 비용을 지불하고 있습니다.

 

몸 수평으로 날아 천장에 '쾅!'…난기류 속 '공포의 5분', 승객 1명 결국 사망 / 연합뉴스 (Yonhapnews)

 

결론

싱가포르항공 SQ321편 여객기 사고는 기후변화로 인해 난기류 발생이 증가하고 있음을 다시 한번 상기시킵니다. 기후 위기에 대한 경각심을 높이고, 안전벨트 착용 등의 예방 조치를 강화해야 할 필요성이 강조됩니다.

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