전기차 포비아' 확산에…차주 '배터리 등록', 지자체 '충전시설 폐쇄'

최근 연이어 전기차에서 화재가 발생하면서 이른바 ‘전기차 포비아(공포증)’가 확산하고 있다. 전기차 차주들은 배터리 식별번호 등록에 나섰고, 지방자치단체에서는 대책 마련을 고심하고 있다.


마이배터리 사이트 등록의 특징 및 장점
마이배터리 사이트에 전기차 배터리 정보를 등록하는 것은 전기차 이용자에게 다양한 이점을 제공합니다.
주요 특징 및 장점
* 배터리 안전 관리 강화:
   * 이상 징후 조기 발견: 배터리 상태를 지속적으로 모니터링하여 이상 징후를 조기에 감지하고, 안전사고를 예방할 수 있습니다.
   * 출고 전 배터리 점검: 전기차 제조사는 마이배터리 데이터를 활용하여 출고 전 배터리 상태를 점검하고, 불량 배터리를 사전에 파악할 수 있습니다.
* 배터리 수명 관리:
   * 잔존 수명 예측: 배터리 잔존 수명을 예측하여 배터리 교체 시기를 미리 알 수 있습니다.
   * 최적의 충전 관리: 배터리 상태에 맞는 최적의 충전 방식을 제시하여 배터리 수명을 연장할 수 있습니다.

* 정부 정책 참여:
   * 전기차 보급 정책 지원: 정부의 전기차 보급 정책에 참여하여 다양한 혜택을 받을 수 있습니다.
   * 전기차 관련 데이터 제공: 전기차 관련 데이터를 제공하여 정부의 정책 수립에 기여할 수 있습니다.
* 개인 맞춤형 서비스:
   * 맞춤형 충전 정보 제공: 사용자의 운전 습관과 배터리 상태에 맞는 충전 정보를 제공합니다.
   * 배터리 관련 정보 제공: 배터리 관리, 유지보수 등 다양한 정보를 제공합니다.
* 사회적 책임:
   * 친환경 운전 문화 조성: 전기차 배터리 관리를 통해 환경 보호에 기여할 수 있습니다.
결론
마이배터리 시스템은 단순히 배터리 정보를 등록하는 것을 넘어, 전기차 이용자의 안전과 편의를 증진시키고, 나아가 전기차 산업 발전에 기여하는 중요한 역할을 수행합니다. 전기차를 소유하고 있다면, 마이배터리에 반드시 등록하여 안전하고 편리한 전기차 생활을 누리시길 바랍니다.
핵심 키워드: 마이배터리, 전기차, 배터리 관리, 안전, 수명 연장, 정부 정책, 맞춤형 서비스, 환경 보호
자세한 내용은 한국교통안전공단 마이배터리 홈페이지를 참고하시기 바랍니다.

15일 한국교통안전공단에 따르면 한국교통안전공단 ‘마이배터리’에 등록된 전기차 대수가 이달 들어 크게 증가한 것으로 확인됐다. 마이배터리는 전기차 소유자가 배터리 정보(식별번호)를 온라인에 자율적으로 등록할 수 있는 서비스다. 등록 정보는 차량 화재 시 조사기관에 제공돼 조사 기간 단축과 제작 결함 조사 등에 활용된다.

교통안전공단에 따르면 마이배터리가 도입된 지난해 11월 말 이후 지난 13일까지 배터리 정보가 등록된 전기차는 345대로 집계됐다. 이 가운데 86%에 달하는 295대가 이달 들어 등록됐다. 마이배터리 서비스 시작 이후 8개월여간 누적 등록 건수의 6배가 최근 열흘여 사이에 등록된 셈이다.


‘마이배터리’에 등록 방법 및 절차 - https://453010star.tistory.com/m/7867

‘마이배터리’에 등록 방법 및 절차

국내 완성차업체 중 현대차·기아는 전기차 배터리의 제조사를 모두 공개한 상태다. 수입차 중에선 스웨덴의 프리미엄 전기차 브랜드 폴스타가 전날 공식 홈페이지를 통해 모든 모델(판매 예정 포함)의 배터리 제조사를 공개했다. 앞서 BMW도 홈페이지에 배터리 제조사 정보를 올렸다. iX1, iX3 두 차종은 중국 CATL의 배터리를, 나머지 8종은 삼성SDI의 배터리를 쓰는 것으로 나타났다.